水灾持续 俄奥伦堡市又有约1000栋房屋被淹

网站优化这些误区一定要避免 百害而无一利

发布时间：2025-04-05 19:34:50编辑：善骑者堕网浏览（65）

中国石油与壳牌的合作由来已久。

事发车间刚经检修值得注意的是，昨日正好是去年中石油大连石化发生油管爆炸原油泄漏事件一周年。时隔正好一周年，大连石化再发生事故，让不少网友惊诧，中石油难道是要搞周年庆吗？而近日来，石化企业也是事故不断。



即时监测表明，对周边海域和大气环境未造成污染。中石油副总经理沈殿成已率相关人员赶赴现场。中石油集团昨日晚间也在网站披露了这起事故。由于采取了水的应急三级防控等环保措施，消防水全部被排入应急池中，未进入海域。目前，环保滚动监测仍在进行中。

7月16日14时25分，中石油大连石化公司常减压蒸馏装置因换热器泄漏发生火灾。经消防官兵全力扑救，于19时57分将火全部扑灭，无人员伤亡。业内人士表示，康菲显然认为20万人民币赔偿就可了结渤海漏油事故，而此时提出分家计划，表明康菲对造成的海洋生态损害并不在意。

在那位青年的引领下，我们找到了砣矶岛上的一位海参养殖户，用她自己的话说：要是跟漏油没关系，这海参怎么能睡着觉就死了？[page]在从冰箱里拿出的死海参样本上，我们看到，原本黑色的海参上面遍布着一个个白点。如果关于封口令的说法属实，那么，县政府下达封口令的原因又是什么？当地有人猜测，或许是出于维护当地旅游业考虑，也或许是担心溢油事件会对当地海产品销量产生不利影响。可后来不知为什么，县里的态度忽然就变了，不让他们接受记者采访，也不准跟任何人提漏油的事情，后面再来的记者都在县政府那里碰了软钉子。但出乎意料的是，在我们的调查过程中，多数岛民表示对此事并不了解，这使调查变得十分困难。

关于此说法的真伪，我们无从考证。至于中海油在此次事故中的责任，他表示，要根据其与康菲公司签订的石油合同确定。



他认为，此次渤海漏油事故无论从污染范围，还是持续时间上，都远超过油船漏油，索赔金额将会远超塔斯曼海撞船事件。青年无可奈何地说。沉默中的海岛 7月14日，记者乘船来到了长岛，作为距离溢油区域最近的海岛群，在我们的预想中，溢油应该已经成为这里街谈巷议的热点话题。与此同时，受农业部渔业局的指派，农业部黄渤海区渔业生态环境监测中心专家组对这一区域水样和鱼类样品的检测结果表明，长岛县大钦岛深水网箱养殖区和砣矶岛近岸水体中石油含量符合GB3097－1989《渔业水质标准》中石油类限量的要求，专家组初步分析，大钦岛网箱养殖鱼类发生死亡的疑似病因系细菌感染所致，确切病因还需深入的病原学和组织病理学等综合分析。

后来检测部门来人了，看过之后说跟漏油没关系，可是具体怎么死的他们也说不清楚。到时候就是真的找人索赔，拿什么证明损失的数量？在与她交谈的过程中，我们了解到，她的丈夫因为发愁此事，急火攻心已经一病不起，现正在烟台某医院住院治疗，家里只剩下她和孩子。真正养殖户们的损失请况，网站上是不会说明的。现在，我们都是降价赔本销售，但行情依旧不好。

带着这样的观点，反观长岛县政府的封口令等一系列做法，不仅更加让人疑惑。我有一次去海上钓鱼，在长岛和砣矶岛之间的海面上，就看见一片片黑乎乎的像沥青一样的东西，当时还以为是谁的挂机(当地对装了马达的木船的俗称)漏油了，后来发现不对呀，整个海上一片连一片看不到头，挂机哪能装那么多油？当时很纳闷，后来又过了几天，新闻公布了，才知道是海里的石油漏出来了。



那时县政府很配合记者的采访，还曾主动找来一些养殖户，让他们向记者反映损失情况。经这么一折腾，没死的海货也不好卖了。

我听说岛上有养殖户要写联名信，向国务院反映。对此，国家海洋局海洋环境保护司副司长王斌给出了这样的解释：对于石油生产作业、包括溢油风险的承担责任，是由作业者来承担。但由于某些政府部门几年来长期的信任危机，对于此说法，依然有人持怀疑态度。在康菲制定的2011-2015年新增产量预告中，亚太地区油气产量远超其他地区产量。康菲在当天的声明中称，预计在2012年上半年康菲公司将拆分成两个独立公司，分别负责上游油气开采生产和下游炼油销售。公众在愤慨的同时，是否思考过这样的问题： 康菲这种危机公关的做法是蒙何人指点，何人言传身教？7月14日，是康菲道歉后的第8天，作为肇事者的美国康菲公司突然宣布准备将康菲公司一分为二。

虽然经国家海洋局证实，长岛县海产品出现的大量死亡现象与此次漏油事故并无直接关系。但不管出于何种考虑，采取这种封口令的做法，还是让人觉得有些欠妥。

此次溢油事件中，曾经成为众矢之的的中海油，目前并未被国家海洋局追究责任。隶属于长岛县管辖的砣矶岛，是距离此次溢油海域较近的岛屿之一。

但外界媒体对此事的报道早已铺天盖地，而作为当事人的长岛本地居民却多数对此事表示不知，这多少有些让人不解。现在长岛论坛上，都试图把这次事故大事化小，向网友灌输的观点都是：这次溢油根本没什么大事，都是媒体夸大其词、造谣生事。

自从知道漏油之后，我们这里海产品的销量明显下降了很多。刚刚得知此消息时，部分公众甚至在心里暗暗松了一口气。带着这样的疑问，记者先后拨打了长岛县环保局、长岛县政府、山东省环保局、山东省海洋厅的电话，但均未有结果，以上部门的对外宣传处电话出奇一致地无人接听砣矶岛海参睡睡死 国家海洋局北海分局近期公布了一项监测结果：截至7月11日，蓬莱19－3油田溢油主要集中在蓬莱19－3油田周边海域和西北部海域，这一污染范围外缘线东距长岛38公里，西距京唐港61公里。康菲公司是造成此次溢油事故的责任者，海洋部门在污染损害海洋环境问题上，只追究责任人的责任。

由于是口头通知，因此，对于此消息是否属实，我们很难考证。2002年11月23日，满载原油的马耳他籍油轮塔斯曼海轮与中国大连顺凯一号轮在天津大沽锚地东部海域23海里处发生碰撞并导致原油泄漏。

在漏油事件发生后，有一段时间，养殖区域的海面上，到处可见一片片漂浮的原油，漆黑的颜色像沥青一样，用手戳上去，还很黏稠。行文至此，忽然想起了刚到蓬莱时的一幕：在驶往蓬莱港的出租车上，记者同司机谈及溢油之事，说到索赔问题时，那位开车的北方汉子露出一丝狡黠神色，对我们嘿嘿一笑说道：你们做记者的就应该造大声势，让那美国公司多赔点儿此情此境，结合康菲传说中的危机公关场面，是人们的联想太多，还是康菲的动作太多，人们且拭目以待。

我们向上面反映过，上面说让我们把这些死了的海货保存起来，等检测部门来了化验一下，看到底是怎么死的。在暗访过程中，记者曾在一位烟台市某管理部门的领导口中，听到这样一条未经最后证实的消息：溢油事故发生后，康菲公司通过某种私人的方式，对长岛县的县长、县委书记以及蓬莱市的一、二把手分别进行了安抚。

后来，从当地一位青年嘴里，记者听到了这样的一条消息：县政府前几天刚下了口头通知，长岛县的所有人，不得讨论漏油的事情，更不准对任何陌生人提这件事。根据相关法规，由作业者承担在作业期间发生溢油事故的法律责任。不过分析人士则认为，康菲并不可能剥离中国业务。但在砣矶岛上，我们却从一位老渔民嘴里听到了这样的直观叙述：之前刚开始漏油时，上面没公布消息。

别的养殖户也遇到了这种情况，虽然养的海货品种不一样，有养黑鱼的、养扇贝的等等，但都是成批的死，死的数量差不多是往年的十倍，这肯定不正常。漏油之后，海货死了不少，养殖户的损失挺大的，但上面不让说，后来又说海货死了跟漏油没关系。

但有一点却是不争的事实：对于康菲在溢油事件上的瞒报，曾有记者直接质问：如果在美国，你们是否也这么长时间不向公众发布消息？面对这样的提问，康菲发言人司徒瑞回答的第一句话是：这个事件发生在中国结合司徒瑞的回答，我们不妨联想，如果有关康菲向长岛、蓬莱两地领导，以私人方式求助的消息属实，那么，毫无疑问，康菲石油中国有限公司在打上中国的标签之后，无疑很快地学会了中国式的危机公关模式。康菲公司的危机公关？ 7月6日，康菲在北京召开发布会。

当地渔民告诉我们，在刚开始得知漏油时，岛上就陆续地来了一些记者以煤气化为基础进行多联产工程示范，进一步推进煤气化技术综合集成应用。